Se tutte le strade portano a Sables d’Olonnes sul Vendée Globe, non hanno la stessa forza del vento. E gli skipper di questa decima edizione stanno sperimentando diverse scelte tra est, ovest e centro. All’inizio della seconda settimana, è la rotta occidentale che sembra dare i suoi frutti dopo quella centrale, con Sam Goodchild che ha ripreso la testa della regata grazie a questa scelta. Facciamo il punto della situazione.
- Sam Goodchild riprende il comando e allunga il suo vantaggio
Lo skipper di Vulnerable ha preso il comando del Vendée Globe domenica sera grazie alla scelta di una rotta da ovest, prima di accumulare un buon vantaggio sul suo inseguitore, il francese Sébastien Simon, che lunedì mattina ha accumulato un ritardo di oltre 43 miglia.
“I documenti (meteo) non corrispondevano necessariamente alla realtà e Sam (Goodchild) ha saputo gestirli molto bene. È stato in grado di sfruttare i cambi di vento al momento giusto, piuttosto che aspettare un cambio di vento a lungo termine. Molti di noi hanno aspettato un cambio di vento che ha richiesto molto tempo. Io ne ho avuto solo da ieri sera”, ha commentato Justine Mettraux (Teamwork-Team SNEF) per gli organizzatori.
L’ex leader, Jean Le Cam, è stato definitivamente intrappolato dalla sua scelta di prendere la rotta verso est, che gli aveva permesso di prendere il comando domenica mattina. Con una velocità media di 5 nodi nelle ultime 24 ore, è difficile mantenere il ritmo, ma non è l’unico.
- Le classifiche di lunedì mattina:
1. Sam Goodchild (Vulnerabile) 22.315,40 miglia nautiche dall’arrivo
2. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) a 42,79 miglia dal leader
3. Thomas Ruyant (Vulnerable) a 61,00 miglia di distanza
4. Jean Le Cam (Tout commence en Finistère – Armor-Lux) 106,52 miglia indietro
- Louis Burton vicino al ritiro?
“Perché fa così? Non può essere”. Lo skipper Louis Burton (Bureau Vallée) ha espresso sconforto domenica dopo che il suo monoscafo ha subito danni strutturali.
Sul suo IMOCA sono comparse delle crepe, che si estendono dalla coperta allo scafo e minacciano di compromettere l’integrità strutturale della barca, ma per il momento il velista rimane in gara nella Vendée Globe.
“Non è possibile, c’è stata una crepa. […]cinque minuti dopo c’erano altre due crepe […] si è rotto fino a 40 centimetri”, lamenta in un video pubblicato domenica dalla direzione di gara.
Nel video trasmesso dal suo IMOCA, è possibile vedere un urto sul ponte del pozzetto esterno, che suggerisce una grossa crepa interna. Si nota anche una crepa che si estende fino allo scafo esterno a contatto con il mare. L’acqua è penetrata all’interno della barca.
“Perché fa così? Non può essere. Stava andando bene”, ha dichiarato frustrato e sull’orlo delle lacrime il velista, che nel 2021 si era classificato terzo in questa regata intorno al mondo in solitario senza assistenza.
- È tutto un remare per i Marina Foil
Che bella sorpresa svegliarsi questo lunedì mattina e vedere Marina Foils, la barca da 20 minuti della Virtual Regatta, andare alla velocità supersonica di 0,5 nodi. La scelta tattica di andare a est e costeggiare la costa africana è pericolosa e la mancanza di vento era prevista. Ma questo non significa che dobbiamo faticare tanto… Siamo indecisi se tirare fuori due remi buoni per andare un po’ più veloci o chiamare Léon Marchand per trainare la nostra barca.
Ma state tranquilli, il vento dovrebbe tornare nelle prossime ore (giorni?) e Marina Foils potrà recuperare il suo piccolo deficit (107.000° su oltre 660.000 giocatori). Sapendo che, in linea d’aria, abbiamo preso la strada più breve… Purtroppo, abbiamo preferito prendere il mare piuttosto che l’aria.
