La Formula 1 si avvia verso un’altra pausa, mentre la stagione si avvia alla conclusione. La griglia di partenza sarà tranquilla fino alla fine del mese, quando il triplice appuntamento finale della stagione prenderà il via con il secondo Gran Premio di Las Vegas.
Tuttavia, il dramma continua.
Ieri è arrivata la notizia che la Sauber ha deciso il suo secondo pilota per la prossima stagione, scegliendo l’ex campione di F3 Gabriel Bortoleto per affiancare Nico Hülkenberg con un accordo “pluriennale”.
Oggi arriva la notizia che gli attuali piloti in griglia desiderano essere trattati come “adulti” dall’organo di governo dello sport.
La Grand Prix Drivers Association, composta dagli attuali 20 piloti di F1, ha rilasciato una dichiarazione in risposta alle recenti punizioni per cattiva condotta inflitte a due piloti – Max Verstappen e Charles Leclerc – per aver imprecato durante una conferenza stampa della FIA. A Verstappen è stato ordinato di completare un giorno di servizi sociali dopo aver descritto la sua auto come “un po’ f****d” in una conferenza stampa prima del Gran Premio di Singapore.
A Leclerc è stata comminata una multa di 10.000 euro dopo essere scivolato e aver detto “f***” parlando di un incidente sfiorato durante il Gran Premio di Città del Messico.
Qui è la lettera in versione integrale:
Come in tutti gli sport, i concorrenti devono attenersi alla decisione dell’arbitro, che sia gradita o meno, anzi che sia condivisa o meno. È così che funziona lo sport. I piloti (i nostri soci) non sono diversi e lo capiscono perfettamente.
I nostri soci sono piloti professionisti che corrono in Formula 1, l’apice del motorsport internazionale. Sono i gladiatori e ogni fine settimana di gara mettono in scena un grande spettacolo per i fan.
Per quanto riguarda le parolacce, c’è una differenza tra le parolacce intese a insultare gli altri e quelle più casuali, come quelle che si possono usare per descrivere il maltempo, o un oggetto inanimato come una macchina di Formula 1, o una situazione di guida.
Invitiamo il Presidente della FIA a considerare anche il suo tono e il suo linguaggio quando si rivolge ai nostri piloti membri, o addirittura a proposito di loro, sia in un forum pubblico che in altro modo. Inoltre, i nostri membri sono adulti e non hanno bisogno di ricevere istruzioni dai media su questioni così banali come l’uso di gioielli e mutande.
La GPDA ha espresso in innumerevoli occasioni la sua opinione che le multe pecuniarie ai piloti non sono appropriate per il nostro sport. Negli ultimi tre anni, abbiamo chiesto al Presidente della FIA di condividere i dettagli e la strategia di come vengono assegnate le multe pecuniarie della FIA e dove vengono spesi i fondi.
Abbiamo anche espresso le nostre preoccupazioni per l’immagine negativa che le multe pecuniarie danno a questo sport. Chiediamo ancora una volta che il Presidente della FIA garantisca trasparenza finanziaria e un dialogo diretto e aperto con noi. Tutte le parti interessate (FIA, F1, scuderie e GPDA) dovrebbero stabilire insieme come e dove vengono spesi i soldi per il bene del nostro sport.
La GPDA desidera collaborare in modo costruttivo con tutte le parti interessate, compreso il Presidente della FIA, al fine di promuovere il nostro grande sport a beneficio di tutti coloro che ci lavorano, lo pagano, lo guardano e lo amano. Noi facciamo la nostra parte.
Cordiali saluti,
I direttori e il presidente della GPDA a nome dei piloti del Gran Premio.
Parlando con i media, tra cui SB NationAd Austin, in vista del Gran Premio degli Stati Uniti, George Russell, l’attuale direttore della GPDA, ha indicato che potrebbe arrivare una dichiarazione del genere. “Tra i piloti si è parlato molto di parolacce. Sembra un po’ stupido che si sia arrivati a questo punto”, ha esordito Russell. “Voglio dire, non abbiamo ancora parlato con la FIA, ma speriamo di farlo probabilmente la prossima settimana, forse in Messico.
“Ma collettivamente siamo tutti sulla stessa lunghezza d’onda. Penso che la prossima settimana probabilmente vi proporremo formalmente qualcosa da leggere da parte dei piloti”.
Russell ha anche dato un’anticipazione di ciò che potrebbe contenere la lettera di oggi.
“In generale, non vogliamo togliere il calore del momento, le emozioni che i piloti mostrano durante le gare. Credo che spetti alle emittenti, quando si tratta di una gara, scegliere se trasmetterla o meno. È molto impegnativo per alcuni piloti. Quando hai un microfono, stai parlando con la tua squadra nel bel mezzo della battaglia”, ha detto Russell.
“Ma allo stesso modo, se si tratta di un ambiente come questo, forse abbiamo il dovere di essere consapevoli delle nostre parole”.
Senza dubbio l’aspetto più notevole della lettera del GPDA è il riferimento al Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, che gli chiede di “considerare il suo tono e il suo linguaggio quando parla dei piloti”. Il Presidente della FIA è stato criticato quando, in merito all’incidente di Verstappen a Singapore, ha dichiarato in un comunicato intervista con Autosport che la F1 doveva “distinguere tra il nostro sport – il motorsport – e la musica rap”.
“Non siamo rapper”, ha continuato il presidente della FIA. “Dicono la parola con la F quante volte al minuto? Noi non ci stiamo. Loro sono così e noi siamo [us].”
Le osservazioni di Ben Sulayem hanno attirato le critiche di molti, tra cui Lewis Hamilton, che ha definito i commenti come un linguaggio “stereotipato”. “Dire ‘rapper’ è molto stereotipato. Se ci pensate, la maggior parte dei rapper sono neri”. ha detto Hamilton. “Quindi, quando si dice: ‘Non siamo come loro’, si tratta di parole sbagliate. C’è un elemento razziale”.
La lettera della GPDA ricorda anche i precedenti casi in cui lo sport, guidato da Ben Sulaymen, ha dato un giro di vite sul comportamento dei piloti. Nel del Gran Premio di Miami inaugurale la FIA ha emanato una direttiva che vieta ai piloti di indossare gioielli o catene al collo durante le gare.
